Mga tampok ng DRL ayon sa mga patakaran ng kalsada

Ang pag-alam sa mga patakaran para sa pag-install ng mga DRL sa isang kotse ay kinakailangan. Ang pagkabigong sumunod sa mga regulasyon ay nangangailangan ng multa, kahit na naka-install ang mga light source, ngunit may mga paglabag sa mga tinatanggap na parameter. Ang pag-unawa sa isyu ay hindi mahirap, mayroon lamang ilang mga kinakailangan, alam kung alin ang maaari mong alisin ang mga problema at matiyak ang ligtas na paggalaw sa araw.

Mga parusa para sa pagpapatakbo ng mga ilaw

Ang mga kinakailangan para sa paggamit ng mga DRL ay inireseta sa mga patakaran sa trapiko at anumang mga paglabag ay maaaring magresulta sa multa. Ang lahat ay medyo simple dito:

1. Kapag nagmamaneho nang hindi nagpapatakbo ng mga ilaw o iba pang pinahihintulutang opsyon, ang multa na 500 rubles ay ipinapataw. Bukod dito, kung ang paglabag ay paulit-ulit na pana-panahon, ang halaga ay hindi magbabago, ang isang resibo para sa 500 rubles ay ibibigay pa rin.
2. Kung ang isang lampara ay nasusunog sa isa sa mga pinagmumulan ng ilaw o ang diode sa elemento ng LED ay nabigo, kailangan mo ring magbayad ng multa na 500 rubles. Ang lahat ay pareho sa talata sa itaas, sa kaso ng paulit-ulit na paglabag, ang halaga ay hindi tataas.
3. Ang isa pang dahilan para sa isang multa (din sa halagang 500 r) ay matinding polusyon ng mga pinagmumulan ng liwanag. Kung nagmamaneho ka sa highway nang mahabang panahon sa taglamig o kapag maraming dumi ang tumaas mula sa kalsada, ang mga DRL ay nagiging napakarumi na halos hindi sila nakikita. Samakatuwid, sa pana-panahon ito ay nagkakahalaga ng paghinto at pagsuri sa sandaling ito.
4. Kung sa nakalipas na anim na buwan ang driver ay hindi lumabag sa mga patakaran sa trapiko, maaaring limitahan ng inspektor ang kanyang sarili sa isang babala. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala upang kapag nakikipag-usap, tumuon sa katotohanan na walang mga paglabag sa napakatagal na panahon.

Sa mga bagong kotse, ang lahat ay mas simple, dahil ang mga DRL ay kasama sa disenyo ng headlight.

Siya nga pala! Kung babayaran mo ang ibinigay na multa sa loob ng unang 20 araw, mayroong 50% na diskwento. Iyon ay, kapag ang driver ay hindi naantala ang pagbabayad, maaari siyang makatipid ng 250 rubles, na mahalaga din.

Mga panuntunan sa trapiko para sa DRL

Sa Mga Panuntunan ng Daan, ang mga pangunahing kinakailangan para sa pagpapatakbo ng mga ilaw ay nabaybay sa talata 19 ipinapahiwatig na kapag nagmamaneho sa oras ng liwanag ng araw, ang kotse ay dapat na may dipped beam headlight o daytime running lights, kung mayroon man, sa disenyo.

Kung isasaalang-alang namin ang mga komento sa mga patakaran sa trapiko at pag-aralan ang mga rekomendasyon ng mga eksperto, maaari naming makilala ang mga sumusunod na opsyon para sa mga kagamitan sa pag-iilaw na ginagamit sa araw:

1. Mga karaniwang ilaw na tumatakbo.
2. Malapit sa mundo.
3. Ang mga high beam na headlight ay gumagana sa 30% ng kapangyarihan.
4. Mga ilaw ng fog.
5. I-on ang mga signal sa lahat ng oras.

Ang mga fog light ay pinapayagan bilang alternatibo sa mga DRL sa Russia, ngunit ipinagbabawal sa Europe.

Ang iba't ibang mga modelo ay may mga tampok para sa paggamit ng mga DRL, kaya sulit na malaman kung aling opsyon ang magiging pinakamainam.Dapat tandaan na ang pagmamaneho na may mga sukat ay isang paglabag sa mga patakaran ng trapiko, pati na rin ang pagmamaneho na may mga ilaw na tumatakbo sa dilim. Hindi sila maaaring kumilos bilang isang kapalit para sa mababang sinag sa mga kondisyon ng hindi sapat na visibility.

Kaugnay na video: Pagpapatakbo ng mga ilaw sa halip na dipped beam.

Mga kinakailangan para sa DRL ayon sa GOST

Upang hindi maunawaan ang dokumentasyon ng regulasyon, maaari mong pag-aralan ang mga pangunahing pamantayan ng GOST, na nakolekta sa isang seksyon:

1. Dapat gamitin ang sasakyan dalawang magkaparehong pinagmumulan ng liwanag. Hindi ka maaaring maglagay ng isang elemento.
2. Pinakamababang distansya sa pagitan ng mga DRL hindi dapat mas mababa sa 60 cm. Ito ang parameter na ito na kadalasang nagiging sanhi ng mga paghihirap, dahil ang lapad ng mga pampasaherong sasakyan ay maliit at walang gaanong espasyo para sa pag-install. Kinakailangang magsagawa ng mga sukat nang maaga upang mapili ang pinakamagandang opsyon sa lokasyon, kung maaari.
3. Taas ng lokasyon - hindi bababa sa 25 cm mula sa antas ng lupa at hindi hihigit sa 1.5 m (mga kinakailangan para sa mga bus, trak at malalaking sasakyan). Para sa kadahilanang ito, hindi dapat ilagay ang mga running light sa ibabang gilid ng bumper.
4. Ang pinagmumulan ng liwanag ay dapat na matatagpuan hindi hihigit sa 40 cm mula sa gilid mga sasakyan. Kasabay nito, walang minimum na tagapagpahiwatig, maaari mong ilagay ito kahit saan, na nagkakahalaga din ng pag-alala.
5. Kapag naka-install, ang emitter ay nakatuon upang ang ilaw ay nakadirekta sa unahan. Hindi maaaring ilagay sa isang offset pataas, pababa o sa gilid.
6. Ang mga pinagmumulan lamang na may puti o madilaw na liwanag ang angkop para gamitin bilang mga DRL. Hindi pinapayagan ang mga pagpipilian sa kulay. Kasabay nito, mayroon ding mga kinakailangan para sa liwanag, ang pinakamababa hindi dapat mas mababa sa 100 candela, maximum - hindi hihigit sa 400 cd.
7. Dapat awtomatikong bumukas ang mga daytime running lights kapag naka-on ang ignition.Ngunit hindi ipinagbabawal na ipakita ang mga ito sa isang hiwalay na pindutan, ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang buksan ang ilaw sa pagsisimula ng kilusan.
8. Nakakalat na anggulo sa pahalang na eroplano (palabas at paloob na may kaugnayan sa posisyon ng DRL) hindi dapat lumampas sa 20°. At ang anggulo sa patayong eroplano ay limitado sa 10 °.

Mahirap suriin ang liwanag ng kagamitan. Samakatuwid, maaari tayong magpatuloy mula sa katotohanan na ang mga tumatakbong ilaw ay dapat na malinaw na nakikita - hindi bababa sa dalawang beses na mas maliwanag kaysa sa mga sukat.

Ang diagram na ito ay magbibigay-daan sa iyo na biswal na makita ang mga pangunahing pamantayan para sa pag-install ng mga DRL sa isang kotse.

Paano mag-install

Maraming mga driver ang hindi alam kung paano mag-install at pumili ng mga ilaw na tumatakbo upang hindi sila pagmultahin para sa paglabag sa mga panuntunan sa pag-install. Hindi mahirap maunawaan ang isyu, una sa lahat, kailangan mong isaalang-alang ang mga kinakailangan para sa lokasyon, sulit din na alalahanin ang mga sumusunod na tip:

1. Ito ay nagkakahalaga ng pagpili lamang ng mga opsyon na sertipikado sa bansa at maaaring magamit bilang mga DRL. Karaniwan, ang impormasyong ito ay palaging nasa packaging o mayroong isang sumusuportang dokumento. Huwag mag-order ng mga kahina-hinalang produkto mula sa China, dahil maaaring hindi ito nakakatugon sa mga pamantayan.
2. Pinakamainam na gumamit ng mga modelo na may control unit na awtomatikong i-on ang ilaw kapag ang boltahe sa on-board network ay tumaas nang higit sa 13 V. Ang pagpipiliang ito ay direktang konektado sa baterya, na pinapasimple ang system at ginagawa itong maaasahan.
3. Ang pag-aaral sa diagram ng koneksyon na kasama sa kit ay sapilitan. Ang pinakakaraniwang ginagamit na karaniwang opsyon ay ipinapakita sa ibaba. Ayon dito, maaari mong maunawaan ang trabaho kahit na para sa mga walang karanasan sa pag-install ng mga DRL.
4. Ang lokasyon ay napili, ang lahat ay nakasalalay sa disenyo ng harap ng kotse at ang layout ng kagamitan sa pag-iilaw.Mahalagang ligtas na ikabit ang mga pinagmumulan ng ilaw upang maidirekta ang mga ito sa unahan. Mas mainam na pumili ng isang modelo para sa iyong sasakyan upang ang hitsura pagkatapos ng pag-install ay kaakit-akit.

Ang scheme ng pag-install ng DRL ay simple, lahat ng kailangan mo ay kasama sa kit.

Paano maiwasan ang mga paglabag kapag nag-i-install ng mga running light sa isang kotse

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kung ang mga kinakailangan ay hindi natutugunan, sinumang inspektor ay maaaring magmulta sa may-ari ng kotse para sa paglabag sa mga patakaran para sa paggamit ng mga DRL. Nalalapat ito lalo na sa mga patakaran ng lokasyon. Kung hindi posible na mag-install ng mga mapagkukunan ng ilaw alinsunod sa GOST dahil sa mga tampok ng disenyo ng harap ng kotse, kailangan mong sumang-ayon sa site ng pag-install at makakuha ng opisyal na pahintulot. Sa pamamagitan ng pagbibigay nito, ang anumang problema ay maaaring maalis.

Mahalagang i-fasten nang tama ang mga elemento, kung walang angkop na mga niches, ang mga pagbawas ay ginawa sa bumper nang eksakto sa laki ng katawan. Ang mga fastener ay inilalagay mula sa loob, bilang isang resulta, ang isang maayos na bersyon ay nakuha, halos hindi naiiba sa pabrika.

Hindi mo dapat baguhin ang circuit, ang pinakamadaling paraan ay kapag awtomatikong bumukas ang mga ilaw kapag nagsimula ang makina. Ang mga elemento ng LED ay kumonsumo ng kaunting enerhiya, kaya walang hindi kinakailangang pagkarga sa system.

Inirerekomenda para sa pagtingin.

Ang pag-install ng DRL ay hindi mahirap kung naiintindihan mo ang isyu at susundin mo ang mga pamantayan ng lokasyon na itinatag ng batas. Ang pangunahing bagay ay upang ikonekta ang system nang tama, isara ang mga koneksyon na may pag-urong ng init. At kung ayaw mong maglagay ng running lights, dapat mong gawing panuntunan na laging i-on ang dipped beam sa simula ng paggalaw.