Barnis na proteksyon sa headlight pagkatapos ng buli

Ang lacquer ng headlight ay gumaganap ng maraming mga function, mula sa visual na dekorasyon hanggang sa proteksyon ng mga lampshade. Maaari mong ilapat ito sa iyong sarili, ngunit kailangan mo munang pag-aralan ang mga pangunahing uri, tanyag na mga tagagawa at mga panuntunan sa kaligtasan kapag gumaganap ng trabaho.

Mga uri ng proteksiyon na coatings para sa mga headlight

Ang komposisyon ay inuri ayon sa materyal kung saan maaari itong ilapat. Mayroong para sa salamin, at mayroong para sa polymers, acrylic at polycarbonate. Iniharap din ang iba't ibang mga opsyon sa anyo ng paglabas: aerosol at hiwalay na dalawang bahagi na pinaghalo bago ang aplikasyon.

Mayroong 3 opsyon na available sa mga auto shop:

1. Isang bahagi ng acrylic. Mayroong parehong walang kulay at tinted na mga modelo na mapagpipilian. Ginagawa ito sa anyo ng isang spray, madali mong mailapat ito sa iyong sarili, mabilis na natuyo ang komposisyon. Kapag natuyo ang barnis, ang ibabaw nito ay nakakakuha ng makintab na ningning. Ang kawalan ng komposisyon ng isang bahagi ng acrylic ay hindi ito magkasya nang maayos sa mga bitak at chips, samakatuwid ito ay hindi ganap na angkop para sa pagtakip ng polycarbonate.
   Acrylic komposisyon mula sa kumpanya KUDO.
2. Dalawang bahagi. Ang dalawang bahagi ay ibinubuhos sa iba't ibang mga lalagyan, ang isa sa kanila ay naglalaman ng isang barnisan, ang isa ay naglalaman ng isang additive para sa hardening. Bago pahiran ang mga headlight, ang parehong mga compound ay pinaghalo. Ayon sa proseso ng aplikasyon, ang pagtatrabaho sa isang dalawang bahagi na barnis ay medyo mas kumplikado, ngunit pinapayagan ka nitong makamit ang isang mas mahusay na resulta. Sinasaklaw ng substance ang buong ibabaw, kaya maaari itong magamit sa paglalagay ng mga plastik na bahagi.
   Dalawang sangkap bago ihalo.
3. Urethane. Ginawa sa anyo ng isang aerosol, ganap na transparent. Ang wastong aplikasyon ng urethane varnish ay nangangailangan ng masusing paghahanda sa ibabaw, kabilang ang paglilinis at degreasing. Ito ay lilikha ng isang mahusay na proteksiyon na layer, ay maiiwasan ang mekanikal at atmospheric na mga epekto sa mga headlight.
   Aerosol na may komposisyon ng urethane.

Ang mga barnis ay maaaring maging transparent at tinted. Ang una ay gumaganap ng pangunahing mga proteksiyon na function, ang huli ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang hitsura ng kotse.

Ang mga barnis na inilapat sa mga headlight pagkatapos ng buli ay inuuri din ayon sa kanilang mga katangian ng tigas. Nakasalalay sila sa porsyento ng bahagi ng polimer:

1. HS. Ang pagdadaglat ay tumutukoy sa mga komposisyon na may malaking dami ng tuyong bagay at isang minimum na halaga ng solvent. Panlabas na nailalarawan sa pamamagitan ng isang maliwanag na ningning. Upang mapahusay ang mga pag-andar ng proteksiyon ay maaaring mailapat sa isa at kalahating layer.
2. MS. Mga pormulasyon na may average na dami ng dry matter at solvent. Ang mga ito ay inilalapat sa mga headlight sa ilang mga layer (karaniwan ay 2-3), habang ang bawat bagong layer ay inilalapat lamang pagkatapos ng pagpapatayo.
3. USH. Mga pormulasyon na may pinakamataas na nilalaman ng dry matter. Salamat sa ito, ang komposisyon ay mabilis na natuyo at nagiging matibay hangga't maaari.

Ang mga Lacquer ay naiiba sa katigasan ng komposisyon.

Bakit kailangan ang barnisan, ang mga pag-andar nito

Mas maaga sa industriya ng automotive, salamin ang ginamit para sa mga headlight.Ang kawalan ng materyal na ito ay ang hina at talas ng mga fragment, na sa mga sitwasyong pang-emergency ay nagdadala ng karagdagang panganib. Ngayon lahat ay lumipat sa plastic, ito ay mas mura, mas maaasahan, mas ligtas.

Ngunit ang plastik ay mayroon ding mga kakulangan. Kahit na ang isang maliit na bato ay maaaring mag-iwan ng kapansin-pansing gasgas sa ibabaw. Ang araw ay kumikilos din bilang isang peste, sa ilalim ng impluwensya ng mga sinag kung saan ang materyal ay nagpapadilim, nagiging dilaw at nawawala ang panlabas na kaakit-akit.

Naninilaw na kisame, halatang humihingi ng buli.

Ang polishing ay responsable para sa pagpapanumbalik ng hitsura. Ang kakanyahan nito ay ang itaas na nasirang layer ay tinanggal, nag-iiwan ng malinis na headlight, mukhang bago. Upang maiwasang hindi magamit muli ang materyal, ang pinakintab na headlight ay barnisado, pinapayagan ka nitong ibigay ang mga sumusunod na function:

• bawasan ang intensity ng pagsusuot ng mga shade;
• lumikha ng isang karagdagang layer upang maprotektahan laban sa mekanikal na stress, sikat ng araw, pag-ulan;
• mapabuti ang hitsura dahil sa pagbuo ng isang makintab na ningning;
• mapadali ang paglilinis, dahil ang alikabok at dumi ay madaling maalis mula sa barnisado na ibabaw.

Ang resulta ng buli at barnisan.

Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga proteksiyon na katangian mga ilaw ay magtatagal nang mas matagal, at ito ay mangangailangan ng pagtitipid sa gastos sa pagpapalit ng mga bahaging ito.

Suriin ang pinakamahusay na mga polishes para sa mga headlight pagkatapos ng buli

Ang pag-varnish ng mga headlight pagkatapos ng susunod na buli ay ang tamang solusyon upang mapabuti ang mga katangian ng proteksyon. Ito ay nananatiling lamang upang pumili sa mga opsyon na magagamit sa merkado.

malinaw ang lens

Ang sikat sa buong mundo na kumpanyang Greek na HD Body ay mayroong magandang produkto para sa pag-varnish ng mga headlight. Ginagawa ito sa anyo ng isang aerosol, may nababanat na mga katangian, mabilis na natutuyo pagkatapos ng aplikasyon. Nagbibigay ng isang mahusay na antas ng proteksyon mula sa sikat ng araw at mekanikal na stress.

Lens Clear sa pamamagitan ng HD Body.

Infinity

Ang dalawang-bahaging bersyon na ito ay mula na sa American company na Delta Kits, at ito ay inaprubahan para magamit sa Clear Pro Plus repair system. Ang komposisyon ay may ganap na transparency at makintab na ningning, kaya ang mga headlight ay magmumukhang bago. Bukod pa rito, pinapataas ng transparency at brilliance ang ningning ng pag-iilaw ng lampara.

Infinity ng Delta-Kits.

Spot On

Saan sa lugar na ito nang walang mga produkto ng sikat na kumpanya ng Hapon na Kovax. Ang barnis nito ay may isang transparent na istraktura, ibinabalik ang hitsura ng mga lampara sa kisame, pinatataas ang ningning, pinababa ang maliit na pinsala at dilaw. May kasamang 3 bahagi nang sabay-sabay, ibinebenta bilang isang set.

Spot-On ni Kovax.

Mga panuntunan para sa pag-varnish ng headlight pagkatapos ng buli

Ang proseso ng paglalagay ng mga shade ng headlight na may barnis ay simple, ngunit kung nagkamali ka dito, ang resulta ay maaaring hindi sa lahat ng inaasahan. Mayroong ilang mga nuances sa iba't ibang yugto ng trabaho, at maaaring depende sila sa uri ng barnis na pinili:

1. Ang unang ipinag-uutos na hakbang ay paglilinis. Ang anumang dumi at alikabok ay maaaring makapinsala sa hinaharap na patong. Ang mas mapanganib ay ang mga labi ng bituminous sealant, ang sangkap na ito ay makabuluhang nakapipinsala sa pagdirikit. Kinakailangan na linisin ang mga headlight, alisin ang lahat ng mga labi ng mga materyales, dumi, takpan ng isang degreasing agent. Mahalaga rin na ang ibabaw ay ganap na tuyo, para dito dapat itong iwanan ng ilang oras.
2. Ang pagbabanto ng isang dalawang bahagi na barnisan. Ayon sa mga tagubilin, ang komposisyon ay dapat na diluted kaagad bago mag-apply. Mas mainam na gawin ito sa mga batch upang maghalo ng mas maraming materyal na ginamit sa susunod na 10-15 minuto, pagkatapos ng oras na ito ang komposisyon ay nawawala ang mga katangian nito.
3. Pahiran bago ilapat ang acrylic lacquer.Kung ang pagpipiliang ito ay pinili, hindi ka dapat gumamit ng mga espesyal na paste para sa buli, dahil sila ay makapinsala sa pagdirikit ng mga materyales.
   Ang acrylic na may kakulangan ay hindi nakadikit nang maayos sa i-paste.
4. Oras na para makakuha ng lakas. Pagkatapos mag-apply ng barnisan, kailangan niya ng 24 na oras upang "mag-ugat" at maging handa para sa paggamit. Sa panahong ito, ipinagbabawal na gamitin ang kotse, hugasan ang mga headlight, polish ang kanilang ibabaw.
5. Ang paggamit ng mga pormulasyon sa mga lata. Ang application ay ginawa mula sa layo na 10-15 sentimetro, ang jet ay dapat lumipat patayo sa eroplano ng kisame. Ang bawat susunod na linya ay dapat sumaklaw sa kalahati ng nauna.
6. Kung ang patong ay isinasagawa ng isang hindi naaalis na paraan (ang mga headlight ay nananatili sa kotse), kung gayon ang mga bahagi ng katawan na katabi ng mga ito ay dapat na selyadong upang ang komposisyon ay hindi sinasadyang makuha sa kanila.
   Proteksyon ng mga nakapaligid na bahagi ng katawan.
7. Upang maiwasan ang pagbuo ng mga guhitan, ang aplikasyon ay isinasagawa sa mga yugto na may pagbabago sa direksyon ng paggalaw.
8. Upang mapabilis ang pagpapatuyo, maaari mong i-on sandali ang headlight pagkatapos gamitin o gumamit ng hot air dryer.

Ang istraktura sa ibabaw ng mga headlight ay maaaring maapektuhan ng mga error na ginawa proseso ng buli. Mahalagang unti-unting baguhin ang laki ng butil ng mga materyales at maiwasan ang overheating ng ibabaw kapag nagtatrabaho sa isang gilingan.

Kaligtasan

Kapag nagsasagawa ng trabaho, mahalaga hindi lamang gawin ang lahat ayon sa mga tagubilin, kundi pati na rin upang sumunod sa mga panuntunan sa kaligtasan:

1. Kapag nag-aaplay ng barnisan, ginagamit ang proteksiyon na damit. Ang mga guwantes, salaming de kolor ay kinakailangan, ang mga proteksiyon na oberols ay magiging kapaki-pakinabang din. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa respiratory tract, ang mga materyales sa pintura ay maaari lamang mailapat sa isang respirator.
2. Paghahanda ng silid. Ang lugar ng trabaho ay dapat na malinis at maayos na maaliwalas.
3. Kaligtasan sa sunog. Dapat ay walang anumang pinagmumulan ng bukas na apoy malapit sa mga headlight. Maipapayo na magkaroon ng fire extinguisher sa kamay.
4. Pag-iwas sa mga estranghero. Mahalaga na ang mga bata ay walang access sa lugar ng trabaho, kanais-nais din na limitahan ang pag-access sa mga alagang hayop.

Sa dulo ng pampakay na video.