Pagpapabuti ng headlight

Ang pagpapabuti ng mga headlight ay nasa kapangyarihan ng halos anumang driver. Upang gawin ito, hindi mo kailangang baguhin ang buong ekstrang bahagi, maaari kang gumamit ng ilang mga rekomendasyon upang maibalik ang ningning. Ang lahat ay nakasalalay sa likas na katangian ng problema, hindi rin mahirap malaman ang sanhi ng pagkasira, kadalasan ito ay maaaring gawin ng mga panlabas na palatandaan.

Posible bang mapabuti ang liwanag gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pagkasira ng pagganap ay hindi palaging dahil sa pagsusuot ng mga headlight o pag-unlad ng kanilang mapagkukunan. Bilang isang patakaran, maaari kang magsagawa ng isang simpleng pag-aayos at ibalik ang kalidad ng pag-iilaw sa orihinal nito o makabuluhang mapabuti ito. Sa paglipas ng panahon, maraming elemento ang napuputol o naaabala ang pagpapatakbo ng system, kaya nangangailangan ng pansin ang ilang detalye.

Napakahalaga na pumili ng mga opsyon na hindi lumalabag sa batas. Halimbawa, ang pag-install ng mga xenon lamp o lens ay isang direktang paglabag sa mga panuntunan sa trapiko, na maaaring magresulta sa multa. Bilang karagdagan, ang hindi karaniwang xenon ay hindi maaaring ayusin at ito ay bumubulag sa mga paparating na driver. O ang maliwanag na pagkilos ng bagay ay ibinahagi upang sa mataas na ningning ay nag-iilaw ito sa kalsada na mas masahol pa kaysa sa isang regular na halogen lamp.

Paano pagbutihin ang mga headlight

Mayroong ilang mga napatunayang paraan upang malutas ang problema ng mahinang liwanag. Minsan sapat na upang gumana ang isa sa mga opsyon, at kung minsan kailangan mong gumamit ng 2-3 paraan upang matiyak ang isang mahusay na epekto. Mahalagang mahigpit na sundin ang mga tagubilin, dahil ang anumang mga paglabag ay maaaring humantong sa pagkabigo ng headlight o pinsala sa mga de-koryenteng kagamitan, na magreresulta sa mas mahal at kumplikadong pag-aayos.

Kung ang problema ay nangyayari sa kalsada, ang dumi sa labas ng mga headlight ay maaaring ang salarin. Kailangan mo lang punasan ang mga ito upang maibalik ang liwanag. Nangyayari ito kapag nagmamaneho sa panahon ng pag-ulan, kapag tumataas ang spray mula sa kalsada, na, kapag natuyo, ay nag-iiwan ng patong sa salamin na pumipigil sa normal na pagtagos ng liwanag mula sa bombilya.

Ang pinatuyong dumi ay nagpapalala sa liwanag kung minsan.

Sulit na makita ang istraktura sa araw. Kung ang dumi at alikabok ay naipon sa loob ng salamin, kailangan mong linisin ito. Upang gawin ito, kailangan mong i-disassemble ang istraktura, putulin ang factory sealant. Para mas madaling makalayo, ginagamit ang hair dryer ng gusali. Kailangan nilang magpainit sa bawat seksyon at maingat na paghiwalayin ang baso mula sa katawan. Kung gagawin mo ito nang walang pag-init, maaari mong masira ang mga elemento at pagkatapos ay kailangan mong bumili ng bagong headlight.

Kung walang pag-init, hindi ito gagana upang paghiwalayin ang salamin.

Pagkatapos ng disassembly at paglilinis na may sabon na solusyon ng alikabok at dumi mula sa loob, kailangan mong siyasatin ang mga reflector. Kung sila ay marumi din, kinakailangang tanggalin ang lahat ng mga konektor at elemento na natatakot sa tubig mula sa headlight at hugasan ito. Huwag kuskusin ang reflector, dapat itong hugasan sa tubig kasama ang pagdaragdag ng dishwashing detergent. Isawsaw ng ilang beses at kalugin nang malakas.Kapag ang dumi ay nawala, banlawan ang katawan ng mabuti upang maalis ang nalalabi sa sabong panlaba, pagkatapos ay ang elemento ay naiwang ganap na tuyo.

Kung lumalabas na ang reflector ay nasira o ang bahagi nito ay nasunog mula sa patuloy na pag-init, kailangan mong ayusin ito. Sa ibang Pagkakataon maaaring maibalik elemento na may reflective tape, espesyal na pelikula o spray na pintura. Kung ang ibabaw ay deformed, ang reflector ay dapat mapalitan ng bago. Sa kasong ito, ang pangunahing bagay ay maingat na alisin ito upang hindi makapinsala sa mga koneksyon sa kaso.

Pagpapakintab

Ginagawa ng buli ang headlight na halos pareho sa pag-alis nito sa pabrika.

Karamihan sa mga modernong headlight ay gawa sa mga polymer na materyales. Sa paglipas ng panahon, ang plastik ay natatakpan ng maliliit na gasgas o nagiging matte mula sa patuloy na init. Malaki ang epekto nito sa pag-iilaw, dahil nababawasan ang pagpapadala ng liwanag at hindi naipamahagi nang tama ang daloy. Madaling gawin ang trabaho sa iyong sarili, upang mapabuti ang pag-iilaw, dapat mong sundin ang isang simpleng tagubilin:

1. Alisin ang mga headlight upang matiyak ang maginhawang operasyon. Kung hindi ito magagawa, idikit ang lahat ng elemento sa paligid upang hindi marumi o masira ang mga ito sa panahon ng pag-polish sa ibabaw. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na masking tape para sa mga kotse, na humahawak nang napakahusay, at pagkatapos ng pag-alis ay hindi nag-iiwan ng mga bakas ng pandikit.
2. Para sa trabaho, inirerekumenda na gumamit ng dalawang komposisyon. Ang isa para sa pangunahing pagproseso at pag-level ng ibabaw (mas magaspang) at ang pangalawa para sa pag-polish at pagbibigay sa elemento ng perpektong kinis. Kakailanganin mo rin ang isang espesyal na buli na disc at isang drill o gilingan (mas mabuti kung ito ay may kontrol sa bilis).
3. Ang trabaho ay nagsisimula sa unang i-paste, ito ay pantay na ipinamamahagi sa ibabaw, pagkatapos kung saan ang salamin ay pinakintab. Mahalagang gawin ang gawain nang maingat, nang hindi nawawala ang isang solong seksyon. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang elemento ay magiging matte - ito ay normal, ang epekto na ito ay dapat sundin.
4. Ang pangalawang i-paste ay inilapat sa parehong paraan, ang buli ay isinasagawa hanggang ang ibabaw ay perpektong makinis. Kinakailangang maingat na kuskusin ang komposisyon hanggang sa maging transparent at tuyo ang elemento. Pagkatapos nito, maaari mong ilagay ang mga headlight sa lugar o alisin ang proteksiyon na pag-paste.

Siya nga pala! Ang ilan pagkatapos ng buli barnisan ang ibabaw para sa proteksyon. Ang pagpipiliang ito ay hindi ang pinakamatagumpay, dahil ang barnis ay nagsisimulang masira pagkatapos ng 1-2 taon, at kung pinakintab mo muli ang mga headlight, kakailanganin mong gumugol ng oras sa pag-alis ng patong, na nagpapalubha sa trabaho.

Pagtaas ng boltahe

Ang power supply circuit ng mga headlight ay binubuo ng maraming elemento at sa bawat contact na bahagi ng boltahe ay nawala. Kung hindi ito gumaganap ng malaking papel sa mga bagong kotse, pagkatapos ay sa paglipas ng mga taon ang mga pagkalugi ay lumalaki at sa halip na 14.2-14.4 V na nagmumula sa baterya, 11 V o mas kaunti pa ang dumarating sa lampara. Maaari mong subukang linisin ang lahat ng mga contact, i-update ang mga koneksyon at tratuhin ang mga ito ng isang espesyal na tambalan upang mapabuti ang paglipat ng boltahe.

Ang partikular na atensyon sa mas lumang mga modelo ay dapat bayaran sa switch ng steering column, ang mga contact ay nasusunog dito sa paglipas ng panahon, kaya kadalasan ang problema sa liwanag ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pagpapalit ng elementong ito.

Ngunit ang pinakamadali at pinaka-maaasahang paraan ay ang pag-install ng karagdagang relay sa dipped headlight circuit. Ang pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang normal na boltahe sa mga bombilya at gagana sila nang may pinakamataas na kahusayan. Ang proseso ay hindi mahirap:

1. Maaari kang bumili ng isang handa na kit para sa pag-install sa ilalim ng hood, ito ay nagkakahalaga ng mga 1000 rubles.Ngunit maaari kang bumili ng isang hiwalay na relay, fuse at mga wire upang i-assemble ang system mismo. Kakailanganin mo rin ang heat shrink tubing para gumana.
2. Ang isang wire ay konektado sa positibo sa baterya at sa pamamagitan ng fuse ay konektado sa kaukulang relay contact (ang diagram ng koneksyon ay nasa mga tagubilin para sa bawat modelo, maaari rin itong matagpuan sa network).
3. Ang isang maginhawang lugar sa ilalim ng hood ay pinili para sa relay, kadalasan ito ay inilalagay malapit sa mga headlight at naka-attach sa katawan na may isang tornilyo o isang maliit na bolt. Huwag lamang ilagay ito sa isang angkop na lugar.
4. Ang wire mula sa switch ay dapat i-cut at konektado hindi direkta, ngunit sa pamamagitan ng isang relay, ito ay kung ano ang titiyak ng isang matatag na boltahe sa mga bombilya. Mula sa relay, ang pangalawang piraso ay dinadala sa konektor ng headlight bulb at nakakonekta sa contact. Ang lahat ng koneksyon ay dapat protektado ng heat shrink tubing na may angkop na sukat. Para sa mga contact, gumamit ng mga yari na chips, iwasan ang pag-twist at paggamit ng electrical tape.

Ang diagram ng koneksyon ay simple, hindi mahirap malaman ito.

Pagkatapos mag-install ng karagdagang relay, ang liwanag ng mga bombilya ay karaniwang tumataas ng 15-20%, at sa ilang mga kaso ay higit pa.

Halimbawa ng video: Ano ang nagbibigay ng karagdagang relay para sa mga low beam na headlight.

LED light bulbs

Ang pagpipiliang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabuti ang pag-iilaw nang walang malakihang pagbabago. Ang kakanyahan nito ay upang palitan ang mga karaniwang halogen na bombilya ng mga LED. Kumonsumo sila ng kaunting kuryente, na binabawasan ang pagkarga sa mga elemento ng mga de-koryenteng kagamitan, mas mababa ang init nila, na nagpapahaba sa buhay ng reflector. Ngunit narito ang ilang mga tip na dapat tandaan:

1. Pumili ng mga LED na bombilya kapareho ng disenyo ng mga halogen.Ang pangunahing bagay ay ang pamamahagi ng ilaw ay dapat tumugma, kung hindi man ang ilaw ay maipapakita nang hindi tama, na maaaring humantong sa pagbulag sa mga paparating na driver o hindi mahusay na pag-iilaw. Ito ay nagkakahalaga ng pagbabasa ng mga review upang malaman kung aling pagpipilian ang pinakamainam para sa iyo.
2. Kapag nag-i-install, madalas na kinakailangan upang ilagay ang power supply sa loob, kadalasan ito ay ipinasok sa kaso upang walang mga karagdagang elemento sa ilalim ng hood.

Ang LED light ay mas mahusay kaysa sa halogen light dahil sa liwanag at pamamahagi ng liwanag.

Ito ay nagkakahalaga ng paglilinaw sa laki ng mga lamp, dahil sa radiator sa likuran, mas malaki ang mga ito at maaaring hindi magkasya sa katawan ng ilang mga headlight.

Mga bombilya na may pinahusay na output ng ilaw

Maraming mga tagagawa ang may mga linya ng produkto na may tumaas na liwanag na output. Bukod dito, ang pagkakaiba ay maaaring mula 20 hanggang 100% at higit pa, ang lahat ay nakasalalay sa modelo. Ang pagpipiliang ito ay mas mahusay kaysa sa pag-install ng mas mataas na mga lamp ng kuryente, dahil ang headlight ay idinisenyo para sa isang tiyak na pag-init at ang reflector ay lumala kung ito ay patuloy na sobrang init.

Bilang karagdagan, ang mga pagpipilian sa halogen ay na-rate para sa 500 oras ng operasyon, sa paglipas ng panahon ang coil ay nagiging mas manipis at ang ilaw ay lumalala, kahit na ang ilaw na bombilya ay gumagana. Samakatuwid, maaaring malutas ng pagpapalit ang problema, at ang pinahusay na output ng liwanag ay magbibigay ng liwanag na mas mahusay kaysa sa orihinal.

Ang Philips ay ang nangunguna sa merkado sa mga high lumen output lamp.

Mga bombilya na may mas mataas na temperatura ng kulay

Kung may mga ordinaryong elemento na may dilaw na ilaw sa kotse, sulit na palitan ang mga ito ng mga lamp na may puting radiation. Magbibigay sila ng mahusay na pagpaparami ng kulay at makabuluhang mapabuti ang kakayahang makita nang walang labis na pagbabago. At kung pipiliin mo ang isang opsyon na may pinahusay na output ng liwanag, ang epekto ay magiging mas malaki. Ang pangunahing bagay ay hindi gumamit ng masyadong malamig na ilaw, ang temperatura nito ay hindi dapat lumampas sa 6000 K.

Hindi ka dapat maglagay ng bi-xenon bulbs sa mga regular na diffuser, dahil mainit ang mga ito at maaaring matunaw ang plastic. Sa kasong ito, dapat kang bumili ng mga bloke na binuo gamit ang isang lens. Ngunit ang desisyong ito maaaring ipatupad hindi sa lahat ng mga kotse, kung ang mga lente ay hindi naka-install sa pabrika, ito ay labag sa batas at nangangailangan ng multa.

Paghahambing ng mga lamp na may iba't ibang temperatura ng glow.

Sa karamihan ng mga kaso, maaari mong taasan ang liwanag ng ilaw sa kotse nang hindi pinapalitan ang mga headlight. Ang lahat ay nakasalalay sa likas na katangian ng malfunction at ang kondisyon ng mga elemento. Minsan ang isang kumplikadong mga hakbang ay kinakailangan, halimbawa, buli ang salamin at palitan ang mga bombilya o pag-install ng isang relay.