Bakit hindi nakabukas ang reverse lights?
Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, maraming mga may-ari ang nahaharap sa katotohanan na ang reverse ay hindi umiilaw. Nangyayari ang problemang ito nang hindi inaasahan at nangangailangan ng agarang paglutas. Ang pagmamaneho na may ganitong aberya ay ipinagbabawal at mapanganib, dahil maaari itong magdulot ng aksidente dahil sa maling interpretasyon ng maniobra ng ibang mga motorista o pedestrian. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo at kung paano maalis ang mga ito.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga reversing lamp at ang mga sanhi ng kanilang pagkasira
Bumukas ang mga ilaw sa likod kapag ang sasakyan ay nasa reverse gear at nagmamaniobra paatras. Ang isang sensor na matatagpuan sa gearbox sa crankcase o sa isang mekanismo na nagpapahintulot sa iyo na pumili ng mga bilis ay responsable para sa kanilang trabaho. Kapag nakalagay ang reverse gear, ibinibigay ang kuryente sa mga bombilya sa pamamagitan ng pagsasara ng mga metal plate na may stem. Kapag ang posisyon ng tagapili ay binago, ang kadena ay bubukas, at ang baras ay itinulak palabas ng isang spring. Ang mga lamp ay huminto sa pag-aapoy.
Sa ilang mga malfunctions, ang mga bombilya ay hindi naka-on kapag binabaligtad. Maaari mong i-diagnose at ayusin ang marami sa mga problemang ito sa iyong sarili. Ang apela sa istasyon ng serbisyo ay maaaring kailanganin lamang sa pinakamahirap na mga kaso.
Nasunog ang mga bombilya
Ang nasunog na bumbilya ay ang pinakasimple at pinakakaraniwang dahilan kung bakit hindi gumagana ang mga reverse lights. Karaniwan, ang isang kotse ay may dalawang ganoong lamp, at, bilang isang panuntunan, ang isang lampara ay nasusunog. Ngunit kung minsan ang dalawa ay maaaring mabigo nang sabay-sabay.
Upang maunawaan na ang lampara ay nasunog, sapat na ang isang visual na inspeksyon. Dapat mapalitan ang may sira na elemento. Ang pagpapalit ay tumatagal ng ilang minuto at maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Ngunit ang ilang mga modelo ng kotse ay maaaring magkaroon ng ilang mga kahirapan sa pag-install ng mga lamp dahil sa mga tampok ng disenyo. Pagkatapos palitan ang mga ilaw ay dapat gumana. Kung ang mga ilaw na bombilya ay madalas na nabigo, inirerekumenda na linisin ang kanilang mga contact, suriin ang higpit ng mga optika at ang boltahe sa on-board network. Marahil ang burnout ay hindi dahil sa mahinang kalidad ng mga elemento, ngunit sa mga problema sa itaas.
Basahin din: Mga uri ng pagmamarka at layunin ng mga automotive lamp
Sumabog na fuse
Ang pagkabigo ng fuse na responsable para sa electrical circuit na ito ay isa rin sa mga karaniwang sanhi ng malfunction. Ang fusible element ay matatagpuan sa mounting block sa ilalim ng hood ng kotse o sa cabin. Ang pag-alam sa lokasyon nito ay makakatulong sa iyong mabilis na mahanap ang may sira na bahagi at palitan ito.
Karaniwan mong matutukoy ang isang pumutok na reversing lamp fuse sa pamamagitan ng pagtingin dito.Kung hindi ito makakatulong, dapat mong palitan ito ng isang kilalang-magandang bahagi at suriin ang pagpapatakbo ng mga aparato sa pag-iilaw. Ang pagpapalit ng fusible element ay tumatagal ng ilang minuto. Kahit baguhang motorista ay kayang gawin ito. Kung ang pamamaraan ay hindi epektibo, dapat kang maghanap ng isa pang dahilan.
Malfunction ng palaka
Ang palaka ay isang sensor o reverse switch. Ito ay medyo matibay, ngunit sa kabila nito, maaari pa rin itong mabigo. Ito ay karaniwan sa maraming mga high mileage na sasakyan o mga sasakyan na nabangga sa likuran.
Hindi laging posible na makilala ang isang may sira na controller sa pamamagitan ng hitsura nito. Maaari mong suriin ang pagganap nito sa isang multimeter. Kung mahirap suriin ang sarili at palitan ang isang elemento, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang istasyon ng serbisyo o mag-resort sa tulong ng isang mas may karanasan na motorista. Ang pagpapalit ng sensor ay madali. Upang gawin ito, kailangan mong bumili ng bagong bahagi at alamin ang lokasyon nito sa isang partikular na modelo ng kotse.
Video: Mga malfunction ng reverse frog sa mga sasakyan ng VAZ.
Paglabag sa Integridad ng Circuit
Maaaring mangyari ang pagkasira sa mga kable na papunta sa mga reversing light sa alinman sa mga seksyon nito. Nangyayari ito sa mga sumusunod na kadahilanan:
- Natural na suot.
- mekanikal na pinsala.
- pagkakalantad sa iba't ibang kemikal.
Upang matukoy ang nasirang lugar, kailangan mong i-ring ang buong mga kable na may multimeter. Ang gawaing ito ay tumatagal ng ilang oras at nangangailangan ng karanasan. Minsan inaabot ng ilang oras upang mahanap at ayusin ang bangin. Kung ang ganitong gawain ay tila kumplikado, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang auto electrician.
Ang mga contact ay na-oxidized
Ang dahilan para sa inoperability ng reversing lights ay maaaring ang oksihenasyon ng mga contact ng block o iba pang mga koneksyon ng circuit na ito. Karaniwan, ang kontaminasyon at kaagnasan ay nakikita kapag ang mga bahagi ay siniyasat. Upang ayusin ang problema, sapat na upang linisin ang mga koneksyon sa contact mula sa dumi at kalawang. Ang ganitong mga problema ay madalas na matatagpuan hindi lamang sa mabigat na ginagamit, kundi pati na rin sa halos mga bagong kotse. Ang pagpapanatiling malinis ng kompartamento ng makina ay makakatulong sa iyo na mas malamang na hindi makatagpo ng gayong mga problema.
Ang reverse sensor ay nangangailangan ng pagsasaayos
Sa ilang mga modelo ng mga kotse na may manu-manong paghahatid, ang posisyon ng sensor sa gearbox ay maaaring maligaw. Samakatuwid, kapag ang reverse gear ay naka-engage, hindi nakikita ng electronics na ito ay naka-engage. Alinsunod dito, ang ilaw na signal ay hindi gumagana.
Hindi inirerekomenda na ayusin ang posisyon ng controller nang walang karanasan. Kapag nag-aayos, dapat mong suriin ang kakayahang magamit ng sensor mismo. Kung nabigo ito, palitan ito. Ang problema ay tipikal para sa mga domestic na modelo at ilang murang dayuhang kotse na may mileage. Tanging ang mga may karanasang may-ari ng sasakyan na kasangkot sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan ang makakalutas nito nang mag-isa. Maipapayo para sa mga baguhan na driver na makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse, kung saan ang pagsasaayos at mga diagnostic ay isasagawa nang mabilis at mahusay.
Minsan ang mga reversing lamp ay humihinto sa pag-on para sa iba, mas bihirang mga dahilan. Ang ilan sa mga ito ay partikular sa ilang mga modelo ng kotse. Ang pag-troubleshoot sa mga problemang ito ay madalas na nangangailangan ng isang propesyonal na diskarte.Samakatuwid, kung hindi posible na independiyenteng matukoy at maalis ang sanhi ng problema, dapat kang makipag-ugnay kaagad sa isang serbisyo ng kotse. Hindi lamang ipinagbabawal ang pagmamaneho na may mga sira na reversing lights, kundi lubhang mapanganib din. Ito ay hindi nagkakahalaga ng pagpapatakbo ng isang kotse na may tulad na isang madepektong paggawa kahit na sa oras ng liwanag ng araw. Ito ay maaaring humantong sa napakalungkot na kahihinatnan. Ang pinakamabigat sa kanila ay ang banggaan sa pedestrian.
Hindi pinipilit ang reverse sensor sa Renault Logan.
Kadalasan mahirap mapansin ang isang malfunction ng reverse lights sa iyong sarili. Samakatuwid, inirerekomenda na pana-panahong suriin ang kanilang pagganap sa tulong ng mga ikatlong partido. Minsan maaari mong mapansin ang problema sa dilim sa pamamagitan ng kakulangan ng pagmuni-muni sa mga dingding at iba pang mga bagay.
Kadalasan, ang sanhi ay maliit at madaling ayusin ang pinsala. Kadalasan maaari mong lutasin ang problema sa iyong sarili. Ang pakikipag-ugnay sa isang istasyon ng serbisyo ay kinakailangan lamang sa mga mahihirap na kaso, kung ang sanhi ng malfunction ay hindi malinaw o kung ang mga kable ay kailangang ibalik, ang sensor sa gearbox ay kailangang ayusin.