Mga ilaw ng marker - mga panuntunan sa paggamit

Karamihan sa mga driver ay hindi alam kung paano i-on ang mga ilaw sa paradahan ayon sa mga patakaran, bagaman hindi ito mahirap. Ang piraso ng kagamitan sa pag-iilaw na ito ay madalas na tinutukoy bilang mga sukat at idinisenyo upang pataasin ang kaligtasan sa parehong paradahan at kapag nagmamaneho sa ilang partikular na kundisyon.

Mga talata mula sa mga patakaran sa trapiko tungkol sa mga ilaw ng marker

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga sukat ay palaging kasama sa dipped o likod na mga headlight. Samakatuwid, kapag ginagamit ang mga mode na ito, gumagana ang mga ito bilang default at ito ay isang paunang kinakailangan. Kung ang alinman sa mga bombilya ay nasunog, ang inspektor ay may karapatang mag-isyu ng multa, kaya dapat mong subaybayan ang kondisyon ng kagamitan at baguhin ang mga nabigong elemento sa isang napapanahong paraan.

Ang Clause 19.1 ay nagsasaad na ang mga sukat ay kinakailangang gumana sa mga hinihila na sasakyan, trailer o semi-trailer kapag ang visibility ay limitado o ang paggalaw ay isinasagawa sa gabi. Sa natitirang bahagi ng transportasyon, ang regular na ilaw ay dapat gumana nang sabay.

Sa towed na sasakyan, hindi lamang ang sistema ng alarma ang dapat gumana, kundi pati na rin ang mga sukat.

Ang sugnay 19.3 ay nag-oobliga sa lahat ng kalahok sa kilusan na i-on ang mga sukat kung ang sasakyan ay huminto sa gilid ng kalsada nang walang ilaw o sa mahinang visibility (sa fog, ulan o snow). Hindi ipinagbabawal na i-on ang karagdagang ilaw - mga ilaw ng fog o mga headlight, kung mapapabuti nito ang kakayahang makita ng kotse at madaragdagan ang kaligtasan ng paggalaw.

Para sa paglabag sa mga patakaran para sa paggamit ng mga kagamitan sa pag-iilaw, ang isang multa na 500 rubles ay karaniwang ipinapataw o isang babala ay inisyu - sa pagpapasya ng inspektor.

Kailan paganahin at kailan hindi paganahin

Kung maulap ang panahon o umuulan, maaari mong gamitin ang mga sukat kapag lumilipat sa lungsod o highway. Ito, kasama ang mga daytime running lights, ay mapapabuti ang kakayahang makita ng kotse, lalo na mula sa likuran, dahil doon ang kotse ay hindi ipinahiwatig ng anumang bagay sa gayong mga kondisyon.

Ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang mga ilaw sa gilid ay dapat na nakabukas kapag huminto o pumarada sa mga lugar na walang ilaw at mahinang ilaw. Ito ay para dito na sa isang pagkakataon ang itinuturing na bersyon ng kagamitan ay idinagdag sa disenyo ng makina. Ang light sign ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng isang aksidente, ang kotse ay makikita mula sa malayo at ang iba pang mga driver ay maaaring masuri ang posisyon nito na may kaugnayan sa kalsada. Nalalapat din ito sa araw kung may kapansanan ang visibility sa anumang dahilan.

Palaging pula ang mga ilaw sa likuran upang maunawaan ng mga driver kung saang bahagi nakabukas ang sasakyan.

Ang isa pang mandatoryong kaso kung saan dapat gamitin ang mga dimensyon ay ang mga towing trailer, semi-trailer at iba pang katulad na istruktura.Ang mga towing na sasakyan ay nangangailangan din ng pagsasama ng mga sukat, kasama ng mga ito ay karaniwang gumagamit sila ng alarma upang ituon ang atensyon ng ibang mga driver.

Siya nga pala! Sa ilang mga modelo, ang isang dimensyon ay nag-iilaw nang mas maliwanag kaysa sa isa kung ang turn signal ay naka-on sa kaukulang direksyon kapag huminto. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas mahusay na i-highlight ang kotse mula sa gilid ng kalsada. Ang pagpipiliang ito ay madalas na ginagamit sa maraming mga modelo ng Europa.

Ngayon sa araw, ang mga kotse ay dapat gumalaw nang ang mga ilaw na tumatakbo ay patuloy na nakabukas, na matatagpuan sa harap. Ang ilang mga driver ay may kasamang mga sukat, ngunit hindi ito magagawa, dahil hindi sila nagbibigay ng kinakailangang visibility at hindi maaaring magsilbi bilang isang kapalit para sa DRL. Sa kasong ito, i-on ang dipped beam o fog lights.

Basahin din

Mga tampok ng DRL ayon sa mga patakaran ng kalsada

 

Gayundin, hindi ka maaaring gumamit lamang ng mga ilaw sa gilid sa dilim, dahil hindi sila nagbibigay ng sapat na kakayahang makita. Dapat silang gumana nang magkasama sa mababa o mataas na beam na mga headlight.

Video lesson: Light control sa isang kotse.

Mga uri ng device at device nila

May iba't ibang uri ang mga dimensyon, dahil iba-iba ang laki at mga feature ng disenyo ng mga sasakyan. Mayroong ilang mga grupo, bawat isa ay may sariling mga katangian na kailangan mong malaman:

1. Karaniwang harap. Ang mga ito ay tinatawag ding mga ilaw sa paradahan o sidelight. Karaniwang matatagpuan sa mababang beam na kisame, para dito ang isang maliit na bombilya ng kuryente ay ginagamit, na nag-iilaw sa elemento sa panahon ng paradahan. Sa ilang mga kotse, ang gauge ay inilabas nang hiwalay o pinagsama sa turn signal.
2. LED sa harap. Sa maraming mga modernong modelo, ang mga sukat ay natanto dahil sa mga elemento ng LED, na maaaring magkaroon ng ibang hugis at sukat. Ang bahaging ito ay naging isang makikilalang elemento ng disenyo na nagbibigay ng sariling katangian. Walang mga espesyal na kinakailangan para sa liwanag sa mga elemento sa harap, dahil kahit na madilim na ilaw ay malinaw na nakikita sa dilim.
   Ang mga elemento ng LED ay hindi lamang isang elemento ng kaligtasan, kundi isang bahagi din ng panlabas na kotse.
3. likuran. Maaari silang maging parehong standard at LED, gumagana ang mga ito sa lahat ng oras kapag gumagamit ng mababang beam o high beam. Walang mga kinakailangan para sa liwanag, ngunit ang liwanag ay dapat na malinaw na nakikita sa gabi at sa mahinang visibility. Sa kasong ito, ang mga sukat ay bahagi ng ilaw sa likuran at kadalasang matatagpuan malapit sa labas upang mas makilala ang kotse.
   Ang mga ilaw sa likod ay maaari ding LED.
4. Gilid. Maaari silang matatagpuan sa harap o likuran o sa buong gilid ng makina, depende sa laki ng sasakyan. Kung ang haba ay 6 na metro o higit pa, ang pinakamababang bilang ng mga sukat sa mga gilid ay dapat na hindi bababa sa dalawa. Ngunit kadalasan mas maraming elemento ang ginagamit upang mas mahusay na ipahiwatig ang transportasyon.
5. Itaas. Ginagamit din sa malalaking sasakyan at bus upang markahan ang mga balangkas sa gabi at babalaan ang iba pang mga tsuper na ang malalaking sasakyan ay gumagalaw sa pareho o kabaligtaran ng direksyon.
6. Sa gilid sa mga haligi ng taksi. Ginagamit sa mga lumang kotse. Ngayon halos hindi na sila nagkikita.
   Tingnan ang gauge sa Moskvich 2140

Upang mapabuti ang visibility ng mga trak at bus, ang mga retroreflective na elemento ay madalas na idinidikit sa mga ito.

Basahin din

Pagmarka at pag-decode ng mga headlight

 

Tulad ng para sa aparato, mayroong ilang mga tampok na likas sa mga ilaw sa gilid:

1. Karaniwan, ang sistema ay binubuo ng isang reflector, isang diffuser at isang bumbilya. Ang mga halogen o LED lamp ay ginagamit bilang isang mapagkukunan ng ilaw, ang pangalawang pagpipilian ay mas kanais-nais, ngunit hindi angkop para sa lahat ng mga modelo. Ang disenyo ay maaaring isama sa headlight o lantern, o maaari itong hiwalay, walang mahigpit na mga paghihigpit.
2. Ang mga sukat sa harap at likuran ay ginagamit nang magkapares. Samakatuwid, kinakailangang bumili ng parehong mga bombilya upang ang maliwanag na intensity at ang anggulo ng pagpapalaganap ng liwanag na pagkilos ng bagay ay nag-tutugma sa kanila.
3. Kapag pumipili ng mga bombilya para sa likuran, tandaan na ang mga ilaw sa paradahan ay hindi dapat kumikinang nang mas maliwanag kaysa sa ilaw ng preno o mga tagapagpahiwatig ng direksyon.

Ginamit ang opsyong ito sa ilang mas lumang modelo.

Siya nga pala! Upang gamitin humantong ilaw bombilya, sa mga modernong makina kailangan mong i-install ang tinatawag na "mga trick" upang ang isang abiso ng isang madepektong paggawa ay hindi palaging lumalabas.

Mga kinakailangan para sa mga kulay ng mga ilaw ng marker

Mayroong malinaw na mga alituntunin para sa mga kulay ng mga sukat, na dapat sundin:

1. Kinakailangan na mag-install ng puti o dilaw na mga bombilya sa harap, ang iba pang mga pagpipilian ay hindi pinapayagan.
2. Ang mga ilaw sa likuran ay dapat palaging pula. Ito ay karaniwang nakakamit sa pamamagitan ng isang diffuser sa parol.
3. Ang mga elemento sa gilid ay kadalasang dilaw, ngunit sa ilang mga kaso maaari silang maging pula.

Inirerekomenda para sa pagtingin: Responsibilidad para sa paggamit ng maraming kulay na dimensyon.

Ang mga sukat ay nasa disenyo ng lahat ng mga sasakyang de-motor, dahil ang kanilang presensya ay sapilitan sa lahat ng mga bansa. Maaaring magkaiba ang mga ito sa disenyo at pinagmumulan ng liwanag, ngunit palaging nagsisilbi para sa kaligtasan kapag pumarada at nagmamaneho sa mga kondisyon ng mahinang visibility.