Paano mag-install ng xenon lamp sa iyong sarili

Ang xenon lamp ay binuo noong 40s ng huling siglo. Ang pinagmumulan ng liwanag na ito na may pare-parehong spectrum, malapit sa natural na liwanag, ay orihinal na ginamit para sa pag-iilaw sa entablado. Mula noong simula ng 90s, ang mga xenon lamp ay malawakang ginagamit sa automotive lighting bilang mga lamp para sa dipped at main beam headlights. Para sa mga turn signal at dimensyon, ang mga Xe-based na lamp ay hindi ginagamit - hindi nila gusto ang madalas na pag-on at off.

Ano ang kailangan mong mag-install ng mga xenon lamp

Maaari mong i-install at ikonekta ang xenon sa iyong sarili. Mangangailangan ito ng:

• talagang xenon lamp;
• mga bloke ng pag-aapoy - isa para sa bawat headlight;
• mataas na boltahe na mga wire mula sa yunit ng pag-aapoy hanggang sa mga lamp;
• maginoo na mga wire mula sa on-board na network at mga control circuit hanggang sa mga yunit ng pag-aapoy.

Sa maraming mga kaso, ang lahat ng ito ay mabibili bilang isang set, ngunit maaari ka ring bumili nang hiwalay. Kakailanganin mo rin ang mga materyales para sa paglakip ng mga yunit ng ignisyon sa loob ng kotse.Depende sa napiling pamamaraan, ang mga ito ay maaaring:

• mga plastik na kurbatang (clamp);
• double sided tape;
• mga metal na turnilyo.

Hindi mo magagawa nang walang maliliit na tool sa karpintero (mga distornilyador, wrenches) - napili sa kurso ng trabaho.

Diagram ng koneksyon ng Xenon

Ang diagram ng koneksyon ay simple, ngunit naiiba para sa dalawang opsyon sa lampara - xenon at bi-xenon. Ang pagkakapareho nila ay ang pagkakaroon ng isang yunit ng pag-aapoy (madalas itong tinatawag na maling termino sa kasong ito - ballast). Ito ay isang mahalagang node. Upang simulan ang pag-aapoy ng arko, ang ionization ng interelectrode gap na may boltahe na 25-30 kV ay kinakailangan para sa isang maikling panahon. Pagkatapos nito, ang boltahe ay maaaring mabawasan sa ilang sampu-sampung volts - ito ay sapat na upang mapanatili ang mga pisikal na proseso na nagdudulot ng glow. Ang pagbuo ng mga boltahe na ito ay itinalaga sa yunit ng pag-aapoy. Ito ay konektado sa pagitan ng isang 12 volt lighting control circuit at isang Xe lamp.

Kung ang isang karaniwang headlight ay gumagamit ng hiwalay na mga lamp para sa mababa at mataas na beam, pagkatapos ay sa halip na bawat elemento ng pag-iilaw, isang hiwalay na xenon lamp na may sarili nitong ignition unit ay naka-install.

Scheme ng koneksyon ng isang gas-discharge lamp.

Kung ang karaniwang headlight ay gumamit ng isang lampara na may mga filament para sa mababang sinag at mataas na sinag, pagkatapos ay kinakailangan na mag-install ng isang bi-xenon lamp. Ang liwanag at intensity ng glow nito kapag inilapat ang isang panlabas na signal ay kinokontrol:

• built-in na shutter (bi-xenon lens, lipas na, halos wala na sa produksyon);
• pagbabago ng posisyon ng prasko.

Kakailanganin mo ng karagdagang signal na nagpapalit ng low beam sa high beam. Ang pagbuo nito ay nakasalalay sa paunang de-koryenteng circuit ng kotse, kaya sa maraming mga kaso kinakailangan na ikonekta ang control wire sa lugar.

Wiring diagram para sa isang bi-xenon lamp sa pamamagitan ng diode.

Mayroong dalawang pangunahing mga scheme para sa paglipat sa isang double lamp. Ang una ay ang paggamit ng isang diode. Ito ay nag-decouples sa ignition at control circuits.

Scheme ng pagkonekta ng isang bi-xenon lamp sa pamamagitan ng isang electromagnetic relay.

Ang scheme ng paghihiwalay ng circuit gamit ang isang electromagnetic relay ay mukhang medyo mas kumplikado. Ang koneksyon ng connector sa high-low beam control circuit ay pinili batay sa aktwal na electrical circuit ng makina.

Mga panuntunan para sa pagpili ng mga xenon lamp

Una sa lahat, kailangan mong pumili ng mga lamp ayon sa isang pinagkakatiwalaang tagagawa. Ang mga sumusunod na kumpanya ay may magandang reputasyon sa merkado ng Russia:

• Osram;
• Sho Me;
• Philips;
• Pilak na bituin;
• malinaw na liwanag;
• iba pang mga domestic at dayuhang tagagawa.

Ngunit kahit na sa linya ng mga lamp ng isang tagagawa ay may mga produkto na may iba't ibang mga teknikal na katangian. Bago ka mag-install ng bi-xenon o xenon sa iyong sarili, kailangan mong gumawa ng matalinong pagpili sa mga parameter na ito.

Ayon sa pagiging tugma ng base

Available ang mga Xenon lamp na may tatlo serye ng plinth – H, D, HB. Ang data sa paggamit at layunin ng mga lamp sa loob ng serye ay ibinubuod sa isang talahanayan.

Iba't ibang uri ng plinths.

Ang H4 base ay ang pinaka-massive, ito ang pinakakaraniwan. Ang mga lamp na may H1 base ay ang pinaka maraming nalalaman. Ang pagpili ng isang elemento ng light-emitting ayon sa disenyo na ito ay simple - kung ayaw mong magulo sa pagbabago, kailangan mong bumili ng mga lamp na may base na nakatayo noon. Ang laki ng H4, sa pamamagitan ng paraan, ay napaka-pangkaraniwan sa mga halogens, kaya ang pag-install ng mga gas discharge lamp sa halip na mga standard sa karamihan ng mga kaso ay hindi mahirap.

Ayon sa temperatura ng glow at pagkonsumo ng kuryente

Dapat tayong agad na magpareserba na ang terminong "temperatura ng kulay" (CT) ay hindi nalalapat sa tunay na temperatura, na maaaring masukat gamit ang isang thermometer. Sa katunayan, ang punto ng pagkatunaw ng, halimbawa, bakal ay humigit-kumulang 1500 K, tungsten - 3500 K. Mahirap isipin kung anong materyal ang dapat gawin ng lampara na maaaring makatiis sa pag-init hanggang sa 5000..7000 K. Sa katunayan, kung hindi ka malalim sa mga pisikal na phenomena , ang temperatura ng kulay ay nagpapakilala lamang sa spectrum ng paglabas ng isang puting pinagmumulan ng liwanag, o kulay nito.

Basahin din

6 pinakamahusay na modelo ng xenon lamp

 

Ang emission spectrum ng purong xenon ay may temperatura ng kulay na humigit-kumulang 6200 K, na nangangahulugang isang asul na shift. Ang setting na ito ay hindi masyadong komportable para sa mata ng tao. Ang retina ng organ ng pangitain ay may pinakamalaking sensitivity sa liwanag, na ang spectrum ay tumutugma sa halos 4600 K. Samakatuwid, ang mga lamp na may ganitong temperatura ng kulay ay itinuturing na pinakamahusay sa mga tuntunin ng kahusayan. Ang emission spectrum ay inililipat patungo sa dilaw na bahagi sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba't ibang impurities sa xenon (kabilang ang mercury vapor).Gayundin, ang kulay ng bombilya ng lampara ay medyo nakakaapekto sa CG.

Ang mga magagandang resulta ay ibinibigay din ng mga lamp na may malaking paglipat sa dilaw na rehiyon, sa rehiyon ng temperatura ng kulay na humigit-kumulang 3500 K. Ang paglilipat ng spectrum ng paglabas sa asul na rehiyon (CG 5500 K at sa itaas) ay nagbibigay ng magandang pandekorasyon na epekto, ngunit ang naturang lampara ay gumagana nang mas malala bilang isang aparato sa pag-iilaw. Ang pang-unawa sa mga balangkas ng mga bagay ay bumababa at ang pang-unawa sa kulay ay lumalala.

Ang kulay ng glow ng mga lamp na may iba't ibang temperatura ng kulay.

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa kapangyarihan, kung gayon ang pagpili ng mga motorista ay maliit. Ang mga lamp ay magagamit sa 35 o 55 watts. Ang unang pagpipilian ay sapat para sa lahat ng okasyon. Walang praktikal na kahulugan ang pagtaas ng lakas - ang tumaas na paglabas ng liwanag ay nakakapagod sa mga mata ng driver, na lumilikha ng masyadong matalim na anino. At tumataas ang posibilidad na mabulag ang mga paparating na driver.

Paano kumonekta ng tama

Ang tamang koneksyon ng mga xenon emitters ay nauugnay hindi lamang sa mga teknikal na isyu, kundi pati na rin sa mga problema sa batas. Bago ka pumunta sa tindahan para sa isang hanay ng mga kagamitan sa pag-iilaw, tama na pag-aralan ang dokumentasyon ng regulasyon.

Sa normal na mga headlight

Posibleng maglagay ng mga xenon light emitter sa mga nakasanayang headlight. Ito ay lalong madaling gawin kung ang karaniwang headlight ay may mga lamp na may H4 base. Ang pagbabago sa kasong ito ay binubuo sa mga butas ng pagbabarena para sa karagdagang kawad sa likod ng lampara at pag-install ng mga bloke ng pag-aapoy sa ilalim ng hood. Dapat silang mai-install sa paraang mabawasan ang pagpasok ng alikabok at kahalumigmigan sa kanila. Ang mga wire na may mataas na boltahe ay hindi dapat mahigpit.

Konklusyon ng mga wire para sa pagpapagana ng mga gas-discharge lamp.

Sa anumang uri ng headlight na hindi mai-install ang xenon o bi-xenon lamp, dapat na nakaposisyon ang ignition unit upang hindi na kailangang putulin ang mga wire na may mataas na boltahe (para sa pagpapaikli o pagpapahaba ng insert). Hindi posible na ibalik ang pagkakabukod ng cut wire sa nais na antas ng kalidad gamit ang mga artisanal na pamamaraan.

Pagkatapos kumonekta ayon sa napiling pamamaraan, masisiyahan ka sa maliwanag na liwanag nang hindi umaalis sa garahe. Upang gumamit ng mga na-convert na headlight sa mga pampublikong kalsada, kailangan mong hindi bababa sa:

• ayusin ang sinag ng liwanag ayon sa GOST;
• magbigay ng kasangkapan sa mga headlight na may mga washer (kung hindi man, ang mga particle ng dumi ay magkakalat ng maliwanag na ilaw at i-redirect ito sa iba't ibang direksyon, na bubulag sa paparating na mga driver);
• kung ang kotse ay may regular na hydraulic correctors, kailangan mong tiyakin na sila ay nasa mabuting kondisyon;
• Kung walang mga hydraulic corrector, dapat na malutas ang isyung ito kahit papaano.

Pagkatapos nito, kailangan mong bisitahin ang departamento ng pulisya ng trapiko upang gawing legal ang mga pagbabago. Napakahirap na gawing lehitimo ang pag-install ng xenon sa mga kagamitan sa pag-iilaw na hindi nilayon para dito. Kakailanganin mong maglakbay mula sa isang poste ng pulisya ng trapiko patungo sa isa pa, nangongolekta mga multangunit hindi iyon ang pinakamasama. Mas malala pa, lahat ng paparating na driver ay mabubulagan, at ito ay maaaring humantong sa isang aksidente.

Nakakabulag na sinag ng liwanag mula sa hindi wastong pagkakabit ng kagamitan.

sa ulap

Bago mag-install ng gas-discharge light emitters sa PTF, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga markang inilapat sa headlight. Ang letrang H ay nangangahulugan na ang kabit ay idinisenyo para sa paggamit ng halogen lamp lamang, at ang lahat ng mga problema ay nabawasan sa nakaraang seksyon. Kung ang parol minarkahan ng titik D, ang pag-install mga elemento ng xenon legal.

Fog light na may xenon emitter.

Sa teknikal, ang pagkonekta ng mga xenon emitters sa kasong ito ay hindi mas mahirap kaysa sa pagkonekta sa mga maginoo na headlight. Ngunit ang PTF sa karamihan ng mga kaso ay matatagpuan sa ibaba ng pangunahing mga fixture ng ilaw. Ibig sabihin nito ay ang pagpili ng lugar para sa pag-mount ng mga yunit ng ignisyon ay limitado. Ang haba ng mga wire ay nagpapaliit sa mga opsyon sa pag-mount para sa mga yunit sa mga protektadong lugar.

Sa may linyang mga headlight

Mula sa punto ng view ng batas, ang pinaka-tamang paraan ng pag-install ng xenon sa mga pangunahing aparato sa pag-iilaw ng isang kotse. Ang mga headlight na ito ay nagbibigay ng pinaka-direction beam ng liwanag at binabawasan ang panganib ng nakakasilaw na paparating na mga driver.

Kit ng conversion ng headlight ng kotse.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa pagbuo ng mga kaganapan para sa pag-install ng xenon sa mga lens na headlight:

1. Kung ang tagagawa ay nag-install ng lensed optics at may D mark dito, kung gayon walang mga problema. Ito ay kinakailangan upang bumili ng isang installation kit at i-install ito sa iyong sarili o makipag-ugnay sa mga espesyalista.
2. Kung ang tagagawa ay hindi nagbibigay pag-install ng mga headlight ng lenspagkatapos ay kailangan mong makipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko at kumuha ng paunang pahintulot. Kailangan mo ring pumasa sa isang pagsusuri para sa posibilidad ng pag-install ng xenon at kagamitan sa lens. Pagkatapos ay maaari kang bumili ng isang hanay ng mga kagamitan sa pag-iilaw, na may sapilitan na pagtanggap ng isang kopya ng sertipiko mula sa nagbebenta. Susunod, kailangan mong ipasa muli ang pagsusuri, i-install ang optika at pumunta para sa isang teknikal na inspeksyon. Ang lahat ng mga pagbabago ay dapat gawin sa mga dokumento para sa kotse.

Ang pamamaraan ay mahaba, ngunit ito ay lubos na posible na ipasa ito. Ngunit lahat ng problema ay aalisin.

Makakatulong din ito: Paano suriin ang xenon ignition unit.

Para sa kalinawan, inirerekomenda namin ang isang serye ng mga pampakay na video.

Malinaw, ang pag-install ng mga xenon light emitter ay nauugnay sa isang bilang ng mga problema, sa kabila ng maraming mga pakinabang.Kapag nagpasya na magbigay ng kotse sa mga modernong elemento ng pag-iilaw, kailangan mong isipin hindi lamang ang tungkol sa iyong kaginhawahan at kung paano protektahan ang iyong bulsa mula sa mga multa. Ang pinakamahalagang bagay ay isaisip ang mga isyu sa kaligtasan ng trapiko.